Cuando comprás un auto 0 km te hablan de la garantía de la marca: tres años, cinco, siete. Esa es la garantía comercial, y la escribe la propia empresa con sus condiciones y sus exclusiones.
Pero hay una segunda garantía, que no aparece en la publicidad y que existe aunque el certificado no la mencione: la garantía legal. Se la da el Estado a todo consumidor, la fija la Ley 24.240 de Defensa del Consumidor, y tiene una característica que la hace muy poderosa: no se puede renunciar ni reducir por contrato.
Cuánto dura y desde cuándo
El plazo es de 6 meses para las cosas nuevas y 3 meses para las usadas, contados desde la entrega — no desde la fecha de la factura ni desde el patentamiento. Las partes pueden acordar un plazo mayor, nunca menor: la garantía legal es un piso.
Puede sonar poco al lado de "7 años de garantía". Y sin embargo es el arma más filosa que tenés, por una razón simple: la comercial te la pueden discutir; la legal, no.
Las dos garantías corren en paralelo
| Garantía comercial | Garantía legal | |
|---|---|---|
| Quién la da | La marca, por su cuenta | La ley (art. 11, Ley 24.240) |
| Quién escribe las condiciones | La marca | Nadie: están en la ley |
| Duración | La que anuncie (3, 5, 7 años…) | 6 meses nuevo / 3 meses usado |
| ¿Se puede recortar? | Sí, con exclusiones y topes de km | No. Es irrenunciable |
| ¿Se cae si no hacés el service oficial? | Suele condicionarse a eso | No depende de eso |
Es decir: durante los primeros 6 meses tenés las dos al mismo tiempo. Si te rechazan el reclamo por la comercial, todavía te queda la legal, y esa no admite letra chica.
Qué cubre, exactamente
La garantía legal cubre los defectos o vicios que afecten la identidad entre lo que te ofrecieron y lo que te entregaron, o su correcto funcionamiento. En un auto, eso incluye defectos de fábrica mecánicos, eléctricos, de terminación y de pintura.
Y cubre el arreglo completo, sin que te puedan pasar ningún costo:
- Los repuestos. No te los pueden cobrar mientras el auto esté en garantía.
- La mano de obra. Tampoco.
- El flete. Si el auto tiene que ser trasladado para ser reparado, ese costo también está cubierto.
Qué no cubre
Para que la guía sirva de verdad, también hay que decir lo otro: la garantía legal no cubre el desgaste normal por uso (pastillas, neumáticos, escobillas), los daños por mal uso o accidente, ni las fallas derivadas de no hacer el mantenimiento. Si el problema es de esos, el reclamo no va a prosperar y conviene saberlo antes de gastar tiempo.
A quién le reclamás: responden todos
Esta es, en la práctica, la parte más útil de la ley. La escena típica es conocida: el concesionario dice que el problema es de la marca, la marca dice que hable con el concesionario, y el consumidor queda en el medio haciendo de mensajero durante meses.
Solidariamente responsables significa que podés exigirle el cumplimiento completo a cualquiera de ellos, a tu elección. No tenés que averiguar de quién fue la falla, ni probar quién se equivocó, ni esperar a que se pongan de acuerdo entre ellos. Si después quieren repartirse el costo, es problema de ellos, no tuyo.
En autos importados esto pesa mucho: el importador que trajo la unidad al país responde igual que el concesionario que te la vendió.
Los dos papeles que te deben dar
La ley obliga a entregarte documentación en dos momentos, y el segundo es el que casi nadie pide.
- El certificado de garantía (art. 14). Por escrito y en idioma nacional, con la identificación de quién responde, las condiciones de validez y dónde se hacen las reparaciones. Si nunca te lo dieron, pedilo: es obligatorio.
- La constancia de cada reparación (art. 15). Cada vez que dejás el auto en el taller te deben entregar un papel que diga la naturaleza de la reparación, las piezas reemplazadas o reparadas, la fecha en que entregaste el auto y la fecha de devolución.
Si la reparación no resuelve el problema
Reparar no es un permiso ilimitado para intentarlo. Si después de la reparación el auto sigue sin estar en condiciones de cumplir con lo que se ofreció, el artículo 17 te da tres opciones y la elección es tuya: pedir la sustitución por otro equivalente, devolver el auto y recibir el importe pagado, o exigir una quita proporcional del precio.
Hay un detalle en esa segunda opción que casi nadie conoce y que en Argentina vale mucho: el reintegro se calcula según el precio actual en plaza del vehículo. Lo desarrollamos en esta guía.
¿Y si la falla aparece después de los seis meses?
Es la pregunta que llega siempre y que casi ninguna guía contesta. La respuesta honesta: los seis meses del artículo 11 no son el final del camino, pero después de ese plazo el reclamo cambia de naturaleza y se vuelve más exigente.
Siguen existiendo dos vías. La primera es la garantía comercial de la marca, que en la mayoría de las terminales va de 3 a 7 años: es contractual, así que vale lo que dice su certificado — con sus exclusiones, sus topes de kilometraje y su obligación de hacer los services en la red oficial.
La segunda es el artículo 18, que mantiene vigente la garantía legal por vicios redhibitorios: defectos que ya existían al momento de la entrega, que no eran visibles a simple vista y que, de haberlos conocido, te habrían hecho no comprar o pagar bastante menos. Ese artículo agrega algo importante a favor tuyo: dispone que el viejo artículo 2170 del Código Civil no puede ser opuesto al consumidor. Traducido: no te pueden contestar "tendrías que haberte dado cuenta".
El detalle que hace perder reclamos: reparar fuera de la red oficial
Vale la pena decirlo acá porque es donde más gente se equivoca de buena fe. En junio de 2026, el Juzgado en lo Civil y Comercial n.º 20 de La Plata rechazó la demanda de una compradora que había descubierto que su 0 km estaba completamente repintado antes de la entrega. El hecho estaba a la vista — hasta apareció una hoja de reparación en portugués dentro del tapizado del techo — y aun así perdió: había reparado el auto en un taller ajeno a la red oficial, cuando el contrato de garantía exigía talleres oficiales, y nunca presentó la factura de compra ni la documentación original de la garantía.
El punto flaco de las marcas nuevas
Todo lo anterior vale para cualquier marca. Pero hay un lugar donde la garantía se cae en la práctica aunque esté impecable en el papel: cuando no hay repuestos. Un auto en garantía cuyo repuesto tarda meses en llegar del exterior es un auto que técnicamente está cubierto y realmente está parado.
La ley también previó eso — el artículo 12 obliga a asegurar el suministro de partes y repuestos — y lo explicamos en qué te debe el fabricante cuando no hay repuestos.
¿Ya intentaste y no te dan respuesta?
El reclamo formal en Defensa del Consumidor es gratuito, online y no necesitás abogado. Antes de iniciarlo juntá lo que tengas por escrito: facturas, órdenes de reparación, mails y mensajes con fechas. Esa carpeta es el 80% del resultado.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto dura la garantía de un auto nuevo (0 km)?
6 meses desde la entrega para cosas nuevas, y 3 meses para usadas (art. 11, Ley 24.240). Se puede pactar un plazo mayor, nunca menor.
¿Cuánto tiempo dura la garantía de un auto en total, sumando la legal y la de fábrica?
No se suman una después de la otra: corren en paralelo desde la entrega. La legal es el piso —6 meses en un 0 km, 3 en un usado— y la comercial de la marca es lo que la excede, con las condiciones que fije su certificado. O sea que el tiempo total de cobertura lo marca la más larga de las dos, no la suma. Hay un caso en que el reloj sí se estira: por el artículo 16, el tiempo que el auto estuvo inmovilizado en el taller se agrega al plazo de garantía, así que tres semanas paradas corren tres semanas el vencimiento.
¿La garantía de fábrica reemplaza a la garantía legal?
No: corren en paralelo. La comercial la escribe la marca con sus exclusiones; la legal la fija la ley y no se puede renunciar. Si te rechazan el reclamo por la letra chica del certificado, la garantía legal sigue vigente igual.
¿Tengo que pagar repuestos o mano de obra dentro de la garantía?
No. Mientras el auto esté en garantía no pueden cobrarte repuestos, mano de obra ni traslado. El flete, si hay que trasladar el vehículo para repararlo, también está cubierto.
¿A quién le reclamo si el concesionario me manda a la marca?
A cualquiera de los dos, o a los dos. Por el artículo 13, productores, importadores, distribuidores y vendedores son solidariamente responsables. Podés exigirle el cumplimiento completo a uno solo, sin tener que probar de quién fue la falla.
¿Qué papeles me tienen que dar?
El certificado de garantía por escrito (art. 14) y, cada vez que dejás el auto en el taller, la constancia de reparación (art. 15) con la naturaleza del arreglo, las piezas cambiadas y las fechas de entrega y devolución. Ese segundo papel es el que casi nadie pide y el que después prueba todo.
¿La garantía legal cubre los defectos de pintura?
Sí, si son de fábrica y no desgaste por uso. Un descascarado con pocos kilómetros no es uso: es un defecto. Y el artículo 11 aclara que la garantía corre aunque el defecto fuera visible al momento de comprar.
¿Y si la falla aparece después de los seis meses de garantía legal?
Siguen existiendo dos vías: la garantía comercial de la marca, que vale según lo que diga su certificado, y el artículo 18, que mantiene vigente la garantía legal por vicios redhibitorios — defectos que ya existían al entregarte el auto y no eran visibles a simple vista. Ese artículo agrega que el viejo art. 2170 del Código Civil no puede ser opuesto al consumidor: no te pueden reprochar no haberlo advertido. El cuello de botella en los dos casos es la prueba.
¿Puedo reparar el auto en un taller de confianza mientras reclamo la garantía?
Es riesgoso. Los certificados suelen exigir que las reparaciones cubiertas se hagan en la red oficial. En junio de 2026 el Juzgado Civil y Comercial n.º 20 de La Plata rechazó la demanda de una compradora que había descubierto que su 0 km estaba completamente repintado, entre otros motivos porque lo reparó en un taller ajeno a la red oficial y no presentó la factura de compra. Reclamá primero por escrito y llevalo a la red oficial mientras el reclamo esté abierto.
¿Dónde hago el reclamo si no me responden?
En la Ventanilla Única Federal de Defensa del Consumidor: es gratis, online y sin abogado. También podés consultar al 0800-666-1518. El paso a paso completo está en esta guía.
Guías relacionadas:
Fuentes: Ley 24.240, texto actualizado (InfoLeg) · Ley Simple — Defensa del Consumidor (argentina.gob.ar) · Iniciar un reclamo ante Defensa del Consumidor.
Esta página es información general para consumidores, no asesoramiento legal. Cada caso tiene sus particularidades; si el tuyo es complejo, consultá con un profesional o con la oficina de Defensa del Consumidor de tu jurisdicción.